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Der Schwerölbrenner ist ein Verbrennungsgerät, das speziell für Schweröl mit hoher Viskosität und schlechter Zerstäubungsleistung entwickelt wurde, um die Verbrennungsleistung von Schweröl, Kraftstoffpumpe, Druckregelventil, Brenner und seiner Förderleitung usw. zu verbessern.
Bei der Auswahl von Schweröl sollten die allgemeinen Anforderungen ein hoher Heizwert, gute Verbrennungsleistung, moderate Viskosität, geringe Korrosivität und feste Verunreinigungen sowie einfache Lagerung und Transport sein.
Daher ist es bei der Auswahl des Öls neben der Kenntnis der herkömmlichen Indikatoren des Öls auch erforderlich, die Viskositäts-Temperatur-Kurve des Öls zu verstehen, um sicherzustellen, dass das Schweröl durch das Erhitzen die vom Brenner vor der Zerstäubung erforderliche Viskosität erreichen kann . Für den mechanischen Zerstäuberbrenner beträgt die optimale Brennstoffviskosität vor der Düse 2,5–3,5 Grad Et, und die optimale Brennstoffviskosität für den Hochdruckluftzerstäuberbrenner beträgt 4,5–5,8 Grad Et.
Luftzerstäubender Schwerölbrenner
Maximale Viskosität des dem Brenner zugeführten Brennstoffs (Schweröl).
/ wenn die Temperatur plus ist
Das Brennereinlassöl (Schweröl) muss vor der Einlasspumpe gefiltert werden, und das maximale Gitter ist
vorübergehend
Brennwert: Hi=40.19MJ/kg=9600kcal/kg
250 mm 2 S (cSt) (50 Grad).
300μm.
Maximale Viskosität des in den Brenner eintretenden Brennstoffs (Schweröl) von 4 bis 70 mm
Die Kraftstoffzerstäubungstemperatur sollte so eingestellt werden, dass die Viskosität des in die Düse eintretenden Öls höchstens 16 mm beträgt
Der Brennstoff wird in einem separaten Brennervorwärmer, der von einer elektronischen Steuerung gesteuert wird, auf Zerstäubungstemperatur vorgewärmt.
Der Brenner kann vorübergehend mit einer Viskosität von 4 bis 12 mm 2 /S (cSt) (Temperatur bei plus 20 Grad) verwendet werden. Der Kraftstoff muss vor dem Eintritt in die Kraftstoffpumpe gefiltert werden. Der Filtergrad kann 150 μm erreichen.
Das Turndown-Verhältnis des Brenners beträgt 1 : 5 (100 Prozent -20 Prozent), wenn er mit Brennstoff betrieben wird.
Maximale Verbrennungsluftmenge:
3
Kraftstoff: Alle 100 kg müssen 1500 m Verbrennung unterstützen
Luft
Die Programmsteuereinrichtung steuert und überwacht automatisch den Betrieb des Brenners.
Kesseltemperaturregler, Druckregler zur Steuerung der Brennerlast.
Servomotoren und Verbundregler steuern das Luft/Kraftstoff-Verhältnis lastabhängig.
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